在國外，迅猛發(fā)展的汽車行業(yè)帶動(dòng)了鋼材市場的發(fā)展，鋼材需求量日益增大。同時(shí)，也增加了大量對(duì)異型鋼的需求，刺激機(jī)械行業(yè)使用橫剪線技術(shù)，又進(jìn)步提升了剪切和運(yùn)行速度，工藝精度達(dá)到國際水準(zhǔn)。國外剪切機(jī)經(jīng)過幾十年的運(yùn)用，理論研究成熟，實(shí)際應(yīng)用可以快速實(shí)現(xiàn)。國際學(xué)者、專家也通過有限元分析、剪切力分析、剪切速度分析等方面深入研究，為剪切機(jī)后續(xù)的優(yōu)化奠定理論基礎(chǔ)。

面對(duì)不同客戶的不同需求，攀奇為每個(gè)客戶都指定了不同的銷售與工程師，致力于為每個(gè)客戶提供有效解決問題，同時(shí)也是性價(jià)比**的產(chǎn)品方案。尤其是當(dāng)客戶不明確應(yīng)該如何選型，如何選配產(chǎn)品線，或有特殊需求時(shí)，攀奇的高性價(jià)比定制服務(wù)優(yōu)勢就更為凸顯，必要情況下還會(huì)為客戶設(shè)計(jì)生產(chǎn)異型設(shè)備，以解決特殊機(jī)械要求。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，攀奇與國內(nèi)首頁***O2O分類回收平臺(tái)“回收哥”合作，利用手機(jī)app、微信、網(wǎng)站等方式實(shí)現(xiàn)居民獻(xiàn)上交投廢品與線下上門回收對(duì)接 ，用信息化手段，新能源物流的方式改造現(xiàn)有城市垃圾投遞方式，構(gòu)建新型城市廢舊物品體系，打造最實(shí)在的“互聯(lián)網(wǎng)+分類回收”模式。攀奇與“回收哥”遵循國家政策指導(dǎo)，開展對(duì)兩網(wǎng)融合的套索。

攀奇在注重自身發(fā)展的同時(shí)，也注重為行業(yè)做貢獻(xiàn)2005年攀奇成立了再回收資源研究所，成為再回首資源協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位2006年攀奇為了提升內(nèi)部生產(chǎn)效率，降低成本，研發(fā)了自己的ERP系統(tǒng),將企業(yè)內(nèi)部所有業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)字話管理，使每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都做到可控，在任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都能在系統(tǒng)中快速查找到并快速做出處理，將企業(yè)的資金與物流進(jìn)行效益最大化的分配，廢紙與膠帶分離打包機(jī)。

攀奇重工在產(chǎn)品研發(fā)中，重視產(chǎn)品與前后環(huán)節(jié)設(shè)備的融合性、適用性。攀奇的各類產(chǎn)品都參考了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使攀奇各個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品都能有效與其他品牌前后環(huán)節(jié)的產(chǎn)品相適配。例如在剪切機(jī)序列設(shè)備可在前面環(huán)節(jié)配備壓塊機(jī)，也可以在后續(xù)環(huán)節(jié)配備打包機(jī)，使生產(chǎn)可形成一整條生產(chǎn)鏈，提升整體的生產(chǎn)效率。

為避免由液壓油沉淀、廢料廢渣阻塞溢流閥導(dǎo)致的液壓缸無動(dòng)力的情況發(fā)生，企業(yè)可以采取三種措施**，應(yīng)在保證生產(chǎn)成本的基礎(chǔ)上，盡可能使用品質(zhì)高的液壓油，品質(zhì)越高、雜質(zhì)越少；第二，在生產(chǎn)時(shí)候，應(yīng)派專人及時(shí)對(duì)生產(chǎn)廢料進(jìn)行清理，盡量避免由于廢料等問題造成的堵塞；第三，企業(yè)應(yīng)按照設(shè)備的基本要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的維保，不能因?yàn)槌杀締栴}故意降低維保次數(shù)或者不維保，廢紙與膠帶分離打包機(jī)。

在企業(yè)管理方面，攀奇積極推進(jìn)管理層學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理知識(shí)，逐步實(shí)踐科學(xué)的管理方法，對(duì)公司生產(chǎn)、銷售實(shí)行有制度、有計(jì)劃、有管控、能追責(zé)的管理措施。在此基礎(chǔ)上，攀奇重工積極應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，通過定制研發(fā)erp系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行管理。這也是攀奇踐行，以科技武裝企業(yè)，科技興企戰(zhàn)略的重要行動(dòng)。